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為了能讓大家最為直觀地了解機械工作過程，今天又給大家分享一大波有趣的機械動圖啦！
01，截止閥

截止閥閥體是閥的主要承壓部件，并且容納閉合元件。截止閥內(nèi)的流動通道被設(shè)計成具有光滑的圓弧內(nèi)壁而沒有尖銳的角和尖棱，這樣可提供一個不產(chǎn)生異常湍流及噪音的平穩(wěn)工藝流動。流動通道本身必須具有恒定的面積以避免產(chǎn)生任何附加的壓力損失和過高的流速。截止閥具有較寬的兩個端部連接，因此閥體可適用于幾乎每一種的端部連接，盡管為適應(yīng)無法蘭結(jié)構(gòu)其面對面尺寸太長（螺栓連接兩個管線法蘭之間的閥體，這在旋轉(zhuǎn)閥中是常見的）。對截止閥來說，不匹配的端部連接也是可以的。
2，塔吊長高過程

“塔吊”即“塔式起重機”。在開始施工時就要安裝了，這時是以一般的移動式起重機吊裝，一段一段組合而成。在塔柱里面，裝有一個油壓千斤頂，做為日后往上爬升之用。當(dāng)建筑物一層一層往上蓋，高度已經(jīng)要觸及塔吊時，就要進行爬升工作了。這時塔吊工程師會將固定塔吊的螺絲松開，操作千斤頂，將塔吊升高約一公尺，再將塔柱固定于建筑物的結(jié)構(gòu)體上，然后縮起千斤頂并將底部固定于建物結(jié)構(gòu)體上，再松開上部螺絲，撐起千斤頂，再上升一公尺，就這樣，反覆操作，一伸一縮，至所需高度，再將塔柱確實固定。
3，鏈傳動

鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。鏈傳動是嚙合傳動，平均傳動比是準(zhǔn)確的。它是利用鏈條與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞動力和運動的機械傳動。
4，差速器

差速器作用：汽車發(fā)動機的動力經(jīng)離合器、變速器和傳動軸，最后傳送到驅(qū)動橋再左右分配給半軸驅(qū)動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅(qū)動橋是最后一個總成，它的主要部件是減速器和差速器。差速器的工作原理：（1）當(dāng)兩側(cè)驅(qū)動輪有滑移趨勢時，兩側(cè)車輪所受的行駛不再相等，通過半軸及半軸齒輪反作用于行星齒輪兩作用不相等，破壞行星齒輪的平衡，隨著其一起公轉(zhuǎn)外，還有自轉(zhuǎn)；（2）當(dāng)兩側(cè)的驅(qū)動輪沒有滑移趨勢時，兩側(cè)的車輪受到的力相等，行星齒輪受到的力也平衡，所以只隨插速器殼公轉(zhuǎn)不自轉(zhuǎn)。
5，臥螺離心機

臥螺離心機是一種臥式螺旋卸料、連續(xù)操作的沉降設(shè)備。工作原理為：轉(zhuǎn)鼓與螺旋以一定差速同向高速旋轉(zhuǎn)，物料由進料管連續(xù)引入輸料螺旋內(nèi)筒，加速后進入轉(zhuǎn)鼓，在離心力場作用下，較重的固相物沉積在轉(zhuǎn)鼓壁上形成沉渣層。輸料螺旋將沉積的固相物連續(xù)不斷地推至轉(zhuǎn)鼓錐端，經(jīng)排渣口排出機外。較輕的液相物則形成內(nèi)層液環(huán)，由轉(zhuǎn)鼓大端溢流口連續(xù)溢出轉(zhuǎn)鼓，經(jīng)排液口排出機外。
6，三爪卡盤

三爪卡盤是由一個大錐齒輪，三個小錐齒輪，三個卡爪組成。三個小錐齒輪和大錐齒輪嚙合，大錐齒輪的背面有平面螺紋結(jié)構(gòu)，三個卡爪等分安裝在平面螺紋上。當(dāng)用扳手扳動小錐齒輪時，大錐齒輪便轉(zhuǎn)動，它背面的平面螺紋就使三個卡爪同時向中心靠近或退出。
7，風(fēng)扇轉(zhuǎn)頭

很多風(fēng)扇的“后腦勺”上都有這樣一個小機關(guān)，按下去就可以讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)頭，拔起來就可以固定風(fēng)扇的方向。這實際上是蝸輪蝸桿傳動、齒輪嚙合傳動以及曲柄搖桿機構(gòu)的共同作用。當(dāng)按下控制軸之后，位于電機后方的渦輪與蝸桿接觸，在蝸桿的帶動下轉(zhuǎn)動。

8，齒輪傳動

齒輪傳動是機械傳動中應(yīng)用最廣的一種傳動形式。它的傳動比較準(zhǔn)確、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠和壽命長。目前齒輪技術(shù)可達到的指標(biāo)：圓周速度v=300m/s，轉(zhuǎn)速n=10r/min，傳遞的功率P=10kW，模數(shù)m=0.004~100mm，直徑d=1~152.3mm。齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動。按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪傳動、相交軸圓錐齒輪傳動和交錯軸螺旋齒輪傳動。具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和壽命長等特點。
9，電鋸

電鋸中數(shù)以萬計的部件協(xié)作工作，一個小巧輕便的活塞，驅(qū)動著堅硬的機軸。三聯(lián)動鏈條能夠保持每小時70公里的速度。在外部有33個剃刀般尖銳的切齒能夠鋸開世界上最硬的木頭。但電鋸的威力并不是來自切齒，而是來自薄薄的被叫做“導(dǎo)向桿”的金屬片。鏈條就纏在它邊緣，導(dǎo)向桿必須堅固，才能支持高速運動。
10，曲線錐齒齒輪傳動

曲線齒錐齒輪傳動又稱螺旋錐齒輪傳動，具有斜齒漸進接觸的嚙合特點，且重合度較大，故傳動平穩(wěn)、噪聲小、承載能力強；最少齒數(shù)可到5，因而可獲得較大的傳動比（可達10）和較小的機構(gòu)尺寸。但是加工曲線齒圓錐齒輪的機床比較復(fù)雜。曲線齒圓錐齒輪傳動通常用于vm>5m/s的場合，用經(jīng)過磨齒的齒輪，vm可大于40m/s。這種傳動應(yīng)用廣泛，尤其是高速重載的場合如汽車、機床的差速齒輪。
11，萬向節(jié)

萬向節(jié)，指的是利用球型等裝置以實現(xiàn)不同方向的軸動力輸出，是汽車上的一個很重要部件。萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點像人體四肢上的關(guān)節(jié)，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向上是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)。鋼性萬向節(jié)又可分為不等速萬向節(jié)（常用的為十字軸式）、準(zhǔn)等速萬向節(jié)（如雙聯(lián)式萬向節(jié)）和等速萬向節(jié)（如球籠式萬向節(jié)）三種。另一種萬向節(jié)，這個機械零件是啥？

12，轉(zhuǎn)子

13，抓取機構(gòu)

14，機床拖板

15，放映機

16，斜齒輪傳動

17，磁鐵和線圈的動力設(shè)計

18，鎖緊機構(gòu)

19，噴霧器

以下這幅小編也沒看出來是什么，誰知道？

來源：機械學(xué)霸，金屬加工，機床工具世界
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21個有趣的常見的機械動圖，塔吊是這樣長高的！

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