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針對模具生產(chǎn)過程中的特殊性，蔡司就在本屆DMC上展出了由線邊檢測工位開始的閉環(huán)檢測——

將機床加工完成的工件直接放在線邊檢測工位上，由操作工輸入相關(guān)的信息，如：需要首檢、過程檢，換刀檢或是終檢，這個信息隨后會傳輸?shù)組ES系統(tǒng)（生產(chǎn)管理系統(tǒng)），MES系統(tǒng)根據(jù)這些信息再進行AGV呼叫，將相應(yīng)的工件轉(zhuǎn)運到恒溫房進行檢測。

完成檢測后，檢測數(shù)據(jù)則將被直接傳輸?shù)焦の?，以判斷工件合格與否、哪些地方不合格，以及換刀的誤差值等。這一過程，通過人機互動、機器與機器之間的有效互動來實現(xiàn)。并且，整個環(huán)境形成了一個閉環(huán)——信息化閉環(huán)，加工過程閉環(huán)，有利于提升整體精度或效率。

而在檢測結(jié)束后，工件會依據(jù)客戶產(chǎn)線前期設(shè)置的判斷邏輯來決定去留——

如檢測無誤將直接返回給現(xiàn)場；如判定已經(jīng)無法使用，將被直接送至一個結(jié)構(gòu)報廢的區(qū)域。

這樣也形成了一個循環(huán)。

值得注意的是，“黑燈工廠”（24小時運轉(zhuǎn)）也正成為不少模具生產(chǎn)過程的發(fā)展趨勢。孫濤分享道：“蔡司的工業(yè)質(zhì)量解決方案正在不斷釋放人力——操作工只需要在下班前把所有待檢測的工件全部輸送到檢測立庫，并對應(yīng)輸入相關(guān)的信息。關(guān)燈、下班，剩余的工作就交給蔡司——第二天早上，操作工就可以把相關(guān)的檢測結(jié)果調(diào)出來，清楚了解每個零件的情況，并進行后續(xù)的判斷。”

這些智能自動化檢測對于面臨產(chǎn)量變動及人工短缺的制造商而言，可以輕松實現(xiàn)“潮汐”生產(chǎn)模式。

當(dāng)然，要實現(xiàn)這些智能化，與主機廠、自動化設(shè)備的連接必不可少。在本屆DMC展會現(xiàn)場，蔡司就與GF加工方案聯(lián)合，共同傳遞模具未來智造的模式。

在孫濤看來，GF加工方案在模具行業(yè)家喻戶曉，擁有廣泛的用戶群。在過去，模具生產(chǎn)中會借助EDM（火花機）來進行海量的電極檢測。但1臺火花機售價200~300萬元，其最大的效率應(yīng)該是加工模具，而非檢測。

現(xiàn)在，這些電極的檢測工作交由蔡司三坐標來完成，之后再把檢測結(jié)果反饋給火花機，然后火花機就可以直接根據(jù)這些結(jié)果去進行下一步的加工。此外，蔡司現(xiàn)在也與專業(yè)的模具系統(tǒng)UG結(jié)合在一起，去更高效地借助軟件、設(shè)備來進行布點、設(shè)點，自動編程，以及3D模型報告。在整體的效率和精確性方面有了質(zhì)的飛躍。

GF加工方案技術(shù)支持總監(jiān)孟軒對于與蔡司的合作模式也給予了高度評價，他透露，“早在2011年，蔡司的三坐標就在我們展廳里，輔助我們作為測量使用。而一直以來，GF加工方案向業(yè)界提出“先進制造聯(lián)盟”的概念，始終關(guān)注于整個智能制造的一個完整產(chǎn)業(yè)鏈的概念。”在本屆DMC展會上，我們邀請蔡司聯(lián)合展出，想進一步展現(xiàn)這樣的概念。眾所周知，模具行業(yè)屬于精密制造，那么精密制造在無人化的過程中，測量這個環(huán)節(jié)要如何來實現(xiàn)？這次我們就展出“全封閉的無人化精密測量，由AGV來進行轉(zhuǎn)運”的一個概念。我們加工完成的模具鑲件，通過轉(zhuǎn)運直接到測量室里進行自動測量。

據(jù)介紹，GF加工方案的客戶在進行新設(shè)備采購時，90%的都有這些智能化的需求，余下的10%則是已經(jīng)建成。包括一些研究所現(xiàn)在對加工設(shè)備的連續(xù)性，以及夜間的無人值守能力的需求亦在升溫。“當(dāng)然，模具生產(chǎn)智能自動化概念的提出其實很早，但客戶中能夠真正實現(xiàn)無人值守、自動加工的，尤其是中小批量的都還是在一個轉(zhuǎn)化過程當(dāng)中。除了大批量的已經(jīng)轉(zhuǎn)化成功，中小批量的目前客戶端中轉(zhuǎn)化成功的不多。這主要與難度及成本都息息相關(guān)——夾具、輔助設(shè)備、調(diào)度系統(tǒng)的投入，以及更柔性化的切換都相關(guān)。這也是未來蔡司、GF加工方案等模具生產(chǎn)解決方案商所需要繼續(xù)奮進的目標。